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惠盐组合港实现“两港合一”,以盐田港为关节、

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10月22日,深圳市与惠州市配合推进的“惠盐组合港”项目在盐田港进行开通典礼,惠州港与深圳盐田港两个口岸正式形成组合港。

惠盐组合港实现“两港合一”,以盐田港为枢纽、

据大致计较,每年将有500万吨货品用“惠盐组合”方法收支境。


原标题:惠盐组合港实现“两港合一”

以盐田港为关节、惠州港为支线,每年将为企业低落本钱超1000万元

深圳商报2019年10月23日讯 10月22日,深圳市与惠州市配合推进的“惠盐组合港”项目在盐田港进行开通典礼,惠州港与深圳盐田港两个口岸正式形成组合港。据大致计较,小说,每年将有500万吨货品用“惠盐组合”方法收支境,为企业低落的本钱总和将在1000万元以上。

记者相识到,由于航线、局限等各类因素,以往惠州地域的收支口集装箱大大都需要经陆路到深圳盐田港装卸船,而惠州地域的集装箱从深圳出运的运费比直接从惠州出运,本钱要增加约一倍。本年,深圳、惠州及深圳海关等相关部分在多方探讨和测试下,“惠盐组合港”通关新模式得以正式运行。

据先容,在新模式下,中国seo联盟,出口的集装箱只需在惠州治理完通关手续,进入惠州港区,便等同于货到盐田港区;同样,经盐田港区的惠州入口货品,也可在货到惠州港区后再治理入口通关手续。个中,深圳海关以创新禁锢方法,冲破场合壁垒,为“惠盐组合港”定制了“一港两关”的禁锢模式,并形成了以盐田港为关节、惠州港为支线的“组合港”,将盐田港的“闸口”延伸至惠州港,两港之间以专线驳船运输,企业将货品交到惠州港视同交到盐田港。

“惠盐组合港”通关新模式,也是粤港澳大湾区通关模式的创新办法,其打破了常见组合港形式,在成果组合、财富互补、口岸相助的基本上,实现“两港合一”式组合,惠州港将作为盐田港的“派别”和“触手”,直接将盐田港的辐射发动本领向本地延伸。据先容,该模式将为大湾区内的企业收支口搭建一条便捷高效的物流新通道,直接让惠州当地企业及粤东北的企业提高了通关效率,低落物流本钱,加强企业的竞争力,并扩大了惠州港货源要地,逐渐形成集聚效应。与此同时,也有效低落了盐田国际集装箱船埠的阶梯压力,seo,淘汰了尾气排放。

据深圳海关测算,劈头推广阶段每年约会有50万标箱通过“惠盐组合”方法收支口,货源辐射至惠州、潮汕地域,平均每个标箱运输本钱将淘汰300元~500元。另外,盐田港收支口货品的磨练压力将明明淘汰,从盐田港申报的货品通关效率也将有所提高。“组合港”每艘驳船能淘汰60台到110台拖车,估量每年能为口岸疏通25万车劣货柜车辆,有效疏通港区后方压力,淘汰情况污染。(记者 陈发清 罗洁琳 通讯员 喆 沈志毅 伟昕 文/图)

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