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深圳30分钟直达中山 深中通道现已开工

作者:广东新闻网

深中通道是指深圳至中山的跨江通道,它位于虎门大桥和港珠澳大桥之间,是集“桥、岛...[…]

【卡车之家 原创】深中通道是指深圳至中山的跨江通道,它位于虎门大桥和港珠澳大桥之间,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级集群工程。深中通道是粤东通往粤西以致大西南的便捷通道,2016年12月29日开工建树,打算2024年全线通车,届时珠江两岸可以半小时对接。

●  联通珠江两岸的便捷通道 深中通道建树进入新阶段

深圳30分钟直达中山 深中通道现已开工

图中蓝色部门为跨海大桥,赤色部门为海底地道

深圳通道起于广深沿江高速机场互通立交,通过广深沿江高速二期东接机荷高速向西超过珠江口在中山市翠亨新区马鞍岛上岸,上岸后可与在建的中山到开平高速公路对接通过毗连线实此刻深圳、中山及广州南沙登岸。

深圳30分钟直达中山 深中通道现已开工

深中通道地道部门也是通过对象人工岛对接,这是建树中的西人工岛

深中通道全长约24公里个中跨海桥梁就长达17.5公里尚有6.8公里且双向8车道的海底地道。

深圳30分钟直达中山 深中通道现已开工

深中通道的海底地道是今朝世界上最宽的沉管海底地道整条海底地道由32节巨型钢壳沉管构成绩在12月10日地道第一节钢壳沉管完成了浇筑和纵移。

深中通道沉管地道每个尺度管节的尺寸为165×46×10.6米,用钢量约1万吨,浇筑混凝土后重达8万吨。

●  深中通道施工分四阶段 估量2024年通车

深中通道工程建树工期打算分为四个阶段:

先行工程西人工岛(节制性工程,要害线路)2016年底已开工,打算西岛侧2019年12月中旬具备沉管对接条件。

东人工岛及堰筑段工程(节制性工程,要害线路)2017年12月开工,打算东岛侧2020年10月底具备沉管对接条件。

海底地道工程(节制性工程,广州新闻网,要害线路)于2018年6月28日开工,打算2019年6月初完成E1钢壳交付,2022年8月底完成最后一节管节沉放,2023年3月底完成最终讨论。

桥梁工程2018年4月开工建树,打算2023年1月桥梁工程全线意会,项目打算2024年建成通车。

深圳通道建成通车后,深圳可快速直达中山,通行时间由以往的2小时缩减为30分钟。对付毗连广东自贸区三大片区以及深莞惠、珠中江两个沿海都市群具有重要计谋意义,将成为湾区经济成长新的引擎。(文 钟丹军)

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